南港島綫通車 區議員憂削巴士綫

港鐵南港島綫通車後，運輸署會在該區推行公共交通重組，首階段會新增及修改原有小巴及巴士路綫，有黃竹坑區議員擔心，通車後巴士公司會取消部分巴士路綫，不利居民出入。

黃竹坑區議員徐遠華表示，公共交通服務重組計劃會分兩階段實施，首階段會在通車日推行，其後運輸署會在通車後3個月，觀察乘搭巴士客流量的變化，才決定是否取消部分巴士綫。

不過，部分屋苑如雅濤閣及逸港居與港鐵站的距離較遠，要步行10至15分鐘才到達黃竹坑站，乘搭巴士反而較方便，擔心通車後部分巴士綫被取消，會不利居民出入。

徐又指，巴士公司以客量少、估計港鐵通車後居民會轉乘接駁小巴為由，建議取消往來黃竹坑邨及華貴邨的78號巴士綫，甚至要求取消沒有與南港島綫路綫重疊、來往黃竹坑及中環的71號巴士綫，批評新巴以路綫重組為藉口，取消蝕錢巴士綫。

【延伸閱讀】南港島綫下月通車 區內樓價看漲

【延伸閱讀】利東人流有出無入 小店恐遭淘汰

香港仔區議員任葆琳估計，居於香港仔的上班族會乘接駁車到黃竹坑站乘港鐵，免卻因香港仔隧道塞車而遲到。不過，對於不趕時間的市民而言，卻未必受惠，她指，乘接駁車往港鐵站，轉來轉去之餘，車費亦不是特別便宜。

她又批評，香港仔是南區的中心，卻不能受惠於南港島綫（東段），居民只能盼望政府盡快落實發展南港島綫（西段），覆蓋香港仔。然而，政府只是初步建議西段鐵路發展於2021年至2026年落實，因為要配合華富邨的重建計劃進度。

【其他熱話】Columbia VS Uniqlo 保暖上衣邊件最保暖？

【其他熱話】特朗普入主白宮 美國「第一家庭」成員逐個睇